電動卷簾門應有兩個限位開關。 一個是上限，另一個是下限。 限位開關應具有機械轉動杠桿，以控制開關的停止和啟動。
調整期間，應由兩個人操作。 一個人可以調節機械旋轉桿在頂部的位置，而另一個人可以控制卷簾門的上下位置來配合調節限位開關的位置。
卷簾門極限調試方法：
1.將限位器上的螺母卡旋轉到合適的角度以脫開塞子螺母，或松開限位器上的鎖緊螺釘。
2.將門打開到合適的位置后，旋轉限位器上的限位螺母使其壓住開門限位開關上的滾輪。 聽到“嘀嗒”聲后，將螺母卡卡入到相應的限位螺母中或是擰緊螺釘。
3.將門關閉到合適的位置后，轉動限位器上的限位螺母使其壓住關門限位開關上的滾輪。 聽到“嘀嗒”聲后，將螺母卡片卡入到相應插槽中的限位螺母中或擰緊螺釘。
4.如果門的位置不合適，則可以再次將其調節到*佳位置。
卷閘門的設置要求規定：
1.當掛鉤滑動到極限位置時，便抬起杠桿。 當按下限位開關時，電路將關閉，再合匣時，掛鉤才能下降。
2.在軌道的端頭（在操作限定的位置）安裝一個固定的限位擋板。 當塔式起重機運行到該位置時，限位擋板觸碰行程開關的扳把，切斷電源以控制行程。再合閘時，塔吊只能以相反的方向運行。
3.在盤的中央安裝垂直移動的指針。 當改變振幅時，指針指示出在各種振幅下的額定起重量。 當動臂桿移動到上限和下限位置時，分別按下限位開關，切斷主控制電路，變幅電機停車，并達到限位的作用。
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卷閘門漏電保護器是觸電保安器、漏電斷路器、漏電保護斷路器、剩余電流斷路器、肩電開關等的統稱。
它是防止人身觸電及防止漏電的一種重要保護電器。漏電保護器的種類很多，既有單相的也有三相的，既有兩極的也有四極的，還有兼過載、短路等保護功能于一體的。
保證安全是安裝門的根本目的。大部分的自動卷閘門都是門比較寬而采取彈子橫桿鎖作為它的鎖。但這類的鎖相對比較簡單，安全性方面不夠強。然而，如果有人意圖想破壞鎖的話，動靜還是比較大的，因此，如果室內有人的話，還是不用擔心的。
少了傳統卷閘門的噪聲。傳統卷閘門工作的時候產生的噪音是比較刺耳的，而且聽起來也比較難受。而跟它相比，自動卷閘門則不會出現這個狀況。
使用更加方便。不在需要彎腰去開鎖了，站著就能夠舒服的開鎖了。
工作原理22鉸保護電路有漏電或人身觸電時，卷閘門只要漏電或圃電電流達到漏電動作電流值，軍序電流互感器TA(由高導磁材料--坡莫合金制成)的二次繞組就暢出一電流信號，經整流橋vc整流后，觸發雙向品問管v導通，并通過漏電脫扣器K使自動開關在o.1s以內切斷電泥，從而起到漏電和觸電保護作用。
電動卷閘門要是用在比較高檔的休閑娛樂及銀行等要求保安性能較高的場所，產品主要由不銹鋼管及水晶門片組成，具有透極強的保安特性，同時安裝尺寸可達到單道門寬度最大尺寸為14500mm，滿足客戶寬門面的要求!適合的工程項目類型專賣展示店，銀行及休閑會所，購物中心，公寓別墅，酒店等場所。
卷閘門的材料雖然都是屬于金屬的，但鋁合金卷閘門采用的材料是鋁合金制作的。具有用戶所追求的特點，完全可以跟各種氣候對抗。經得起各種氣候和天氣的變化，對室內環境具有臨時防護效果，經過試驗標明鋁合金卷閘門對陽光的遮擋率可達到 100% 廣州鋁合金卷閘門對溫度的遮擋率可達到 95% 以上。
1、卷閘門金屬部位要注意維護和保養，以免有生銹或者腐蝕現象出現。
2、卷閘門底梁座上限位置必須跟軸承至少200MM距離，確保制動停止時不發生沖頂的現象。
3、卷閘門運行時如果出現較大抖動或者是異常聲音時建議立即停機檢查，并且檢查是否有阻礙運行的雜物。
4、建議每年對卷門機進行3次檢查，及時上油保證運行質量。
5、注意卷閘門漆面的保養和防腐處理。
6、卷閘門操作的時候，操作者必須站在卷門運行狀態位置進行操作，以免發生意外損害。
7、當卷閘門拉下知道極限長度的時候跟地面距離不應該大于50MM。
8、卷閘門安裝位置上方必須具備防火設施，下端安置包箱或者吊頂時必須設置活動拆式活動蓋板，下端必須預留500MM邊長的可拆卸修孔，便于維修保養。
9、在卷閘門使用前先檢查清楚其運行方向，長度限度以及門洞高度的位置，也不要輕易損壞限位器，以免造成反卷沖頂等損失。
控制信息遵從SP-CAN網絡數據傳輸協議，經過編碼后發送到CAN總線上，通過CAN總線進行數據傳輸，相應微處理器接收此信息后，首先解碼，然后處理執行相應的控制指令來控制中控鎖電機和玻璃升降電機的正反轉，從而實現車門和車窗的打開和關閉;并每隔30秒檢測中控鎖電機和玻璃升降電機的工作電流，來監測它們的工作狀況。
當電流超過某一限定值時，微處理器立即發出控制指令，控制電機停止工作;當電流為零時，立即反饋給微處理器，微處理器編碼后通過CAN總線發送出去，控制相應的報警。當車速信號超過某一限定值時，微處理器立即發出控制指令，將車門鎖閉。微處理器采集玻璃升降開關信息，執行相應的控制指令將車門打開或關閉，實現自動控制。
電動卷閘門主要系統
1、主控制器：它是快速門的指揮中心，(類似人類大腦)通過內部編有指令程序的大規模集成塊，發出相應指令，指揮馬達或電鎖類系統工作;同時人們通過主控器調節門扇開啟速度、開啟幅度等參數。
2、動力馬達：提供開門與關門的主動力，控制門扇加速與減速運行。
3、門扇行進軌道：就象火車的鐵軌，約束門扇的吊具走輪系統，使其按特定方向行進。
4、門扇吊具走輪系統:用于吊掛活動門扇，同時在動力牽引下帶動門扇運行。
5、同步皮帶(有的廠家使用三角皮帶)：用于傳輸馬達所產動力，牽引門扇吊具走輪系統。
6、下部導向系統：是門扇下部的導向與定位裝置，防止門扇在運行時出現前后門體擺動。
卷閘門的噪音有一定的特點和分布規律，我們把握了這些特點和規律就可以很快的找到卷閘門的噪聲源，從而及時排除噪聲源。
卷閘門噪音的來源
卷閘門的噪音歸結為主要是運行時的噪音和下拉后與地面的碰撞發出的噪音，卷閘門的特點美化環境、改善企業面貌、提升企業形象;有助于營造文明企業、文明工廠、文明 城市氣氛；提高安全性、即使深夜遇有破壞或翻越，立刻報警。
卷閘門看著是一個比較小的部件，但是它卻是社會糊口噪聲中的一個典型的噪音來源。卷閘門運行的噪音主要跟卷閘門拉門時的運行速度有關系，當卷閘門運行速度大時，簾片還有邊沿等之間的摩擦和碰撞就比較大噪音也比較激烈，相反則噪音比較小，假如想減小卷閘門的速度，就要減少卷閘門內部簾片和地面碰撞的聲音。假如找到一個閥值速度而卷閘門的運行速度又地域這個速度時，噪音可以降到人們能夠接受的范圍。所以我們要市場對卷閘門進行一些監測工作，從監測的來的數據可以得出卷閘門噪聲源的來源。
從卷閘門的結構分析來看，一種卷閘門導槽，觸及卷閘門配件技巧范疇。其特性是在所述的導槽槽體的兩側與裝在導槽內的門體上的消聲布條絕對應獎勵別設有向槽體內凸起的凸條，當門體在導槽內運行時，包在門體上的消聲布條正好與導槽槽體內凸起的壓槽接觸，兩者摩擦發生的樂音被排匯，到達消聲作用。其長處是凸條不輕易磨損，運用壽命長，消聲減震作用耐久，消聲后果好。
可以發現卷閘門的噪聲來源主要來源于四個地反：
首先是卷閘門的齒輪在滾動的時候由于摩擦會發出噪聲。
其次卷閘門的簾片之間也會由于碰撞也會發出機械噪聲。
第三卷閘門的邊沿和簾片之間的摩擦發出的機械摩擦聲音。
第四，卷閘門被拉下來著地時跟地面發生碰撞時發出的噪聲。
現在的樓宇自控有時會提出特殊的要求，例如使用電話的某一分線控制開門。要達到這個要求，只要保證信號是無源的觸點信號即可。極少情況下，人們會提出無線遙控的要求。用一個無線接受器與自動門進行觸點式連接，再配一個無線發射器，就可以達到要求。不過，現在的無線電波源太多，容易導致偶然開門是一個麻煩的問題。
自動門的開門信號是觸點信號。微波雷達和紅外傳感器是常用的兩種信號源。微波雷達是對物體的位移反應，因而反應速度快，適用于行走速度正常的人員通過的場所。
它的特點是一旦在門附近的人員不想出門而靜止不動后，雷達便不再反應，自動門就會關閉，對門機有一定的保護作用。紅外傳感器對物體存在進行反應，不管人員移動與否，只要處于傳感器的掃描范圍內，它都會反應即傳出觸點信號。缺點是紅外傳感器的反應速度較慢，適用于有行動遲緩的人員出入的場所。
另外，如果自動門接受觸點信號時間過長，控制器會認為信號輸入系統出現障礙。而且自動平移門如果保持開啟時間過長，也會對電氣部件產生損害。
由于微波雷達和紅外傳感器并不了解接近自動門的人是否真要進門，所以有些場合更愿意使用按鍵開關。按鍵開關可以是一個觸點式的按鈕，更方便的是所謂肘觸開關。肘觸開關很耐用，特別是它可以用胳膊肘來操作，避免了手的接觸。
還有所謂腳踏開關，功能一樣，但對防水的要求較高，而且腳踏的力量很大，容易使腳踏開關失效。還有一種帶觸點開關的拉手，當拉手被推(或在反方向拉)到位時，向門機提供觸點信號。
自動門工程在整個建筑投資中的比例雖然很小，但在建筑的日常使用和管理中卻占有很重要的地位，是建筑智能化水平的重要指標。從施工方面看，電動卷閘門自動門工程是比較復雜而且綜合的工作，它與外裝修、內裝修、強電、弱電、樓宇自控、甚至消防系統密切相關。更重要的是，自動門的安裝通常處于整個建筑裝修的后期，如果工程協調工作不利，可能影響整體工程的工期。
一、電動卷閘門的安裝
1、確定傳達室內控制盒的位置，即操縱伸縮門開關的裝置位置；
2、將220V電源引到控制盒的位置下端，要求最好是再帶1根接地線，粗細規格為1、37,而且有漏電保護裝置,并采用PVC暗敷；
3、預留￠32mm PVC管道,從控制盒的位置下端往下至地平面以下,穿墻往外,至軌道大致位置地平面下0、1-0、15米處,供以后伸縮門室外線路入室；
4、按照上表得出門洞長度，砌門洞時洞寬內凈空不小于0、75-0、8米,高度內凈尺寸普通門不小于門高+0、25米,豪華門不小于門高+0、1米;門洞末端里側中上端留寬0、4米,高0、6米檢修孔，有條件的可將門洞總長度再加長0、2-0、3米，這樣可將檢修孔改成一扇小門，方便日后檢修維護伸縮門電氣線路；
5、在鋪設軌道前除留下約0、8-0、9米寬外，先做好兩邊的地面;2-3日(冬天5-7日)后，再在鋪設軌道的同時，土建配合做好軌道處的地面，注意鋪設軌道期間，路面禁止通行，以免壓彎軌道；
6、安裝伸縮門，接好線路，調試開關控制盒。
二、電動卷閘門的材質：
電動卷閘門主要材料一般是由不銹鋼材質或鋁型材，2001年以前，不銹鋼材質門被命名為“標準門”，不過2001年后開始由鋁合金材料替代。
1、在使用與控制上，有手動與自動控制系統以滿足用戶對工業門的開啟和關閉要求。
2、安全可靠型上，關門時設有門體防卡堵，氣感安全邊反彈功能，或紅外線傳感功能， 當遇到阻力或障礙物時，門控系統將門體自動反彈，以免卡人、卡車發生意外事故。
3、在方便性上，即使是手動開啟和關閉滑升門也顯得非常容易，因為電動卷閘門的重量的90%已由彈簧或重錘平衡了，這些彈簧是根據每個門體經科學計算后單獨配制的。
為什么電動卷閘門那么受歡迎呢?原來電動門不但可以管理維持人流和機動車的進出控制，也可以保障區內的財產安全。是工廠、小區、學校等地域大門口經常應用的門產品。
我們日常較常見的電動卷閘門大多的材質都以不銹鋼或鋁合金為主材料制造而成。不銹鋼材料外觀新穎、獨特、硬性度高，品質口碑好，厚度、硬度高，不銹鋼電動門是全方面以新世紀智能系統工程和機電一體化產品的發展方向基礎。以不銹鋼市場趨勢為導向，制作高品質的產品、高超的技術、獨特的產品特點，優質的售后服務。
改革開放后我們國家經濟水平不斷地提高，電子產品更是深受人們的厚愛，如今我們就來說說電動門吧，相信大家并不陌生電動卷閘門門應用領域的廣泛，受到廣大用戶消費者的歡迎。
電動卷閘門工作過程：由開門傳感器提供觸發信號給控制系統，控制系統根據卷閘門的當前位置發出指令給變頻器，啟動驅動電機使門簾快速上升，車輛行人通過后門簾自動下降，關閉通道，直到下一個開門信號再次打開。
顧名思義，卷閘門升降速度非?？?，不能像鋼制卷閘門一樣直接啟動停止，一般需要變頻器來控制電機的轉速。上升時越快越好，快到位時(20cm左右)需要有一個減速緩沖停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量卷閘門性能好壞的一個標準。
卷閘門主要材料是鋁材，欖子料用鑄鋁，并帶顯示屏和防撞裝置結構：主管;底層采用臥置式四維均縮直線技術。
組成卷閘門窗卷簾的簾片，包括有主體段、陽扣端和陰扣端，其特征在于：陽扣端是與主體段固連的伸縮段，伸縮段另一端固連有防脫陽件，伸縮段上開有孔洞，陰扣端是與主體段固連并與陽扣端相配的形槽形槽另一端固連有防脫陰件。
主要是由電機、傳動裝置、卷軸及卷閘門組成，傳動裝置中，從動齒輪上通過螺絲固定有傳動塊，并通過軸承裝置在固定在主端板上的支承軸上，傳動塊與裝置在卷軸一端的傳動板相配合，卷軸的另一端通過定位板、連接軸以及軸承座，在電機上固定有限位控制器。
電動金屬卷閘門，主要是由電機，傳動裝置、卷軸及卷閘門組成，其特征在于傳動裝置是由主動齒輪、過渡齒輪以及從動齒輪組成，主動齒輪裝置在電機軸上，從動齒輪上通過螺絲固定有傳動塊，并通過軸承裝置在固定于主端板上的支承軸上，傳動塊與裝置在卷軸一端的傳動板相配合，卷軸的另一端通過定位板、連接軸以及軸承座固定在端板上，卷軸與定位板相對固定，軸承座通過螺釘固定在端板上，在電機上固定有限位控制器。
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